OrientupneumatikaSpolečnost nedávno oznámila, že úspěšně zkombinovala svůj systém „vysoce výkonných výpočtů sedmé generace“ (HPC) s vlastní platformou pro návrh pneumatik T-Mode, aby návrh pneumatik byl mnohem efektivnější. Platforma T-mode byla původně navržena pro integraci dat z různých výzkumných a vývojových simulací prováděných známým japonským výrobcem pneumatik. A v roce 2019 šla společnost Orient ještě o krok dál, začlenila umělou inteligenci do tradičních základů návrhu pneumatik a pomocí počítačem podporovaného inženýrství spustila novou platformu „T-Mode“.
Společnost Orient tire ve svém prohlášení ze 16. července jasně uvedla, že „superpočítače“ považuje za klíčový zdroj pro T-Mode, jehož cílem je urychlit vývoj kvalitnějších pneumatik. Použitím nejnovějšího systému HPC společnost Orient dále zdokonalila stávající software T-Mode a výrazně zkrátila dobu výpočtů potřebnou konstruktéry na méně než polovinu původní doby. Společnost Orient uvedla, že by mohla dále zlepšit přesnost „inverzních problémů“ v modelech hlubokého učení zlepšením schopností sběru dat. V kontextu hlubokého učení a inženýrství společnost Orient interpretuje „inverzní problém“ jako proces odvozování konstrukčních specifikací pro strukturu, tvar a dezén pneumatiky z dané hodnoty výkonu. Díky modernizovaným superpočítačům a vlastnímu softwaru nyní společnost Orient tyres dokáže simulovat strukturu pneumatiky a chování vozidla s vysokou mírou přesnosti. Doufá se tedy, že dramatickým zvýšením počtu rozsáhlých předpovědí aerodynamiky a materiálových charakteristik budou schopni vyrábět pneumatiky, které budou mít vynikající valivý odpor i odolnost proti opotřebení. Za zmínku stojí, že společnost Orient tuto technologii využila při vývoji nových pneumatik Open Country a T III s velkým průměrem. Pneumatiky určené pro elektrické pick-upy a SUV jsou nyní v prodeji v Severní Karolíně.
Čas zveřejnění: 25. července 2024